[F1マネージャー24エンジン徹底比較]フェラーリ・ルノー・ホンダ・メルセデスの最強はどれ？

F1マネージャーでの成功には、どのエンジンを選ぶかが大きな鍵を握っています。あなたのチームがシーズンを通じて輝くためには、どのエンジンが最も優れているのかを見極めることが重要です。

そこで今回は、フェラーリ、ルノー、ホンダ、メルセデスという4つの主要エンジンメーカーを徹底比較して、それぞれのエンジンが持つ強みと弱みを明らかにしていきます。

なお、フェラーリ、メルセデス、レッドブル、アルピーヌのチームを運営している場合、エンジンメーカーを変更することはできません。エンジンの変更を自由に行いたい方は、マイチームかその他のチームを選択するようにしてください。

最強のエンジンメーカーは？

結論から言うと、「このエンジンメーカーなら1位が取れる！」という絶対的な選択肢はありません。それぞれのエンジンメーカーには独自の特徴がありますので、これから紹介する情報を参考にして、自分のプレイスタイルやチームに最適なメーカーを選んでください。

フェラーリ　おすすめ

数十年にわたる開発の成果として、バランスの取れたパワートレインが完成。このパワートレインは、どんなシナリオでも優れたパフォーマンスを発揮します。

パワー	95
エンジンの耐久性	68
ERSの耐久性	57
ギアボックスの耐久性	50
燃料効率	75

フェラーリのエンジンは非常に高いパワーを持ち、パワー重視のサーキットでのパフォーマンスが優れています。

また、燃料効率も比較的高く、限られた燃料を有効に使うことで効率的な走行が可能です。ただし、耐久性に関しては他のエンジンメーカーに比べて劣るため、冷却パーツの効率的な開発・研究が必要です。

ルノー　おすすめではない

燃料効率と爆発的なスピードのために作られた、燃焼とエネルギー回生のハーモニー

パワー	80
エンジンの耐久性	73
ERSの耐久性	62
ギアボックスの耐久性	55
燃料効率	100

ルノーのエンジンは非常に高い燃料効率を誇り、長時間のレースで持続力があります。パワーはやや控えめですが、安定したパフォーマンスを提供します。耐久性は良好ですが、ギアボックスの耐久性はあまり良くありません。

メルセデス　おすすめ

レース中の消耗にできる限り耐えられるように設計されたパワートレイン。

パワー	90
エンジンの耐久性	80
ERSの耐久性	70
ギアボックスの耐久性	70
燃料効率	50

メルセデスのエンジンは非常に高いパワーを誇り、パワー重視のサーキットで強力な性能を発揮します。耐久性も優れており、エンジン、ERS、ギアボックスの全てがバランス良いです。

長いシーズンを戦うための要素は全て揃っていますが、燃料効率は非常に低く、メーカーの中では最下位です。

HONDA RBPT　おすすめ

何よりも出力に重点を置いて製造されています

パワー	100
エンジンの耐久性	60
ERSの耐久性	50
ギアボックスの耐久性	62
燃料効率	65

ホンダのエンジンは最高のパワーを誇り、スピード重視のサーキットで非常に強力です。しかし、耐久性や燃料効率には課題があり、特にERSの耐久性が低いため、レース中のパフォーマンス維持には工夫が必要です。

まとめ

各エンジンメーカーにはそれぞれの強みと弱みがあります。自分のチームのマシンパフォーマンスとの相性を考えながら、最適なエンジンを選ぶことが重要です。ちなみに私はメルセデスがホンダRBPTを選択しています。リアルのF1ランキングを見ても、フェラーリ、ホンダ、メルセデスの中から選択するのが最適かもしれません。