概要 | データ |
コース名 | イモラ・サーキット |
コース難易度 | ミディアム |
コーナー数 | 19 |
サーキット全長 | 4.909km |
ピットタイム | 29.3 |
ファステストラップ | VER1:27.999 |
ファステスト | 1:19.105 |
エミリアロマーニャ解説
一言
個人的に走っていて楽しいサーキットであるイモラサーキットですが、ここはとにかくピットストップに時間が掛かる…
ほかの人より1回でもピットが多いと巻き返すのがかなり厳しくなるので、戦略はもちろんですが、とにかくフロントウイングとボディーを壊さないことが一番大切ですね
難しいコーナーもあり、ペナルティをもらいやすいので、そういった意味では初心者には厳しいサーキットになるかもしれません。
セッティング
このイモラサーキットは長いストレートがあり、オーバーテイクできるポイントが多いのでトップスピード重視のセッティングで問題はないかと思います。
注意:縁石
イモラサーキットの一番危険な縁石はたぶんターン14・15で、ボディーが壊れたり、警告を受けすぎてペナルティ、その先にある凸凹の縁石に乗ってスピンするなど散々な場所です。
うまく縁石に乗らないとその先の縁石にうまくアプローチすることができず、ショートカットしてしまったり、大回りしてしまったりします。
2枚の画像のようにスピードが十分落ちなかった場合は、凸凹の縁石より奥の黄色と黒色の場所を走った方がいいかもしれません。
奥のエリアを走り続けてしまうとペナルティを受けますが、凸凹の縁石を走ってしまうと簡単にスピンしてしまい順位を大きく落とします。
注意:コーナー
2枚とも同じコーナーに見えますが、1枚目はターン2、2枚目はターン5です。
1つ目がタンブレッロ・シケインで2つ目は、ヴィルヌーブ・シケインと呼ばれています。
このコーナーをうまく抜くには画像に写っている黄色の縁石の先端を触れるようなイメージで走るときれいに走れます。
まとめ
今回は、イモラサーキットの解説をしてみました。
ここはAIもオンラインでもアクシデントが多く、セーフティカーが出やすいので戦略次第で大きく順位を上げることも可能です。
ピットストップにかかる時間は、平均29秒台なのでなるべくピットに入らずコースにとどまっている方がいいかもしれませんね。
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