yuto1– Author –

前回の記事ではメルセデスの深刻な問題について話していましたが、どうやら私たちのチームもマシンの性能に深刻な問題があるようですね。 ドライバーはもちろん、チームスタッフはベテランばかりなのに決勝では全然戦うことができないレースペース・・・ ...

まだ2シーズン目が始まったばかりですが、はやくもコンストラクターズランキングに変化が出始めているようですね。ドライバー自体は基本的に現役の人のみですが、メルセデスはどうやら深刻な問題があるようです。 予選 ボッタスP7ニコP8 マシン自体はまだ...

最初のシーズンはコンストラクターズランキング6位で終えることができましたが、2シーズン目ではどのような戦いが繰り広げられるのでしょうか。 これまでハースは最高速に課題を抱えていましたが、今シーズンも資金面の制約により大幅な改善は難しいと予想...

11月18日の夜より、アップデート1.9が公開されました。今回のアップデートでは、主な変更点としてピットレーンスタートの追加、ドライバー育成機能、ドライバーやスタッフのチーム適性、エンジン支払い方式の変更が挙げられます。 これまでになかったピッ...

いよいよシーズン最後のレースアブダビGPが始まります。 コンストラクターズランキング的にはRBとは十分ポイントの差が開いているので大丈夫だとは思いますが、さいごレースも最大限のポイントを獲得したいと思います。 とくにケビン・マグヌッセンはこの...

いよいよ今シーズン最後のスプリントレースがやってきました。このサーキットは特にタイヤの摩耗が激しいことで知られており、AIマシンがパンクする可能性があるため、予想外の逆転劇が生まれることもあります。そういった状況も考慮しながら、全体を見渡...

ここラスベガスは直線区間が長くハースにとっては厳しいレースとなりそうなので、エンジンを交換して後方からスタートすることになりました。 残りの数戦であるカタールやアブダビも直線区間が長く、最高速が遅いハースにとってはかなり厳しい状況が続きそ...

このグランプリではスプリントレースが行われますが、画像等のデータが無くなってしまったので、予選から解説していきたいと思います。 さて、シーズンも終盤に差し掛かってきましたが、カタールでもスプリントレースが予定されているため、まだいくつかの...

今回のレースでマグヌッセンのマシンはギアボックスを交換したため、後方からのスタートとなりました。前回の記事でも触れましたが、最近のメルセデスのマシンはそれほど速くないため、マグヌッセンが上位に戻ってくる可能性は以前より高くなっています。 ...

マシンパーツに関しては、現状そこまで余裕がない状況です。そのため、決勝でパーツが損傷してしまうのは、ある意味で致し方ない部分もあるでしょう。 しかし、スプリントレースでは獲得できるポイントが少ないこともあり、ここでの破損は避けたいところで...