第21戦サンパウロGPがいよいよ始まります。今回は天候がかなり荒れそうな予報が出ているため、ピット戦略で少しでもミスがあると大きく順位を落としてしまう可能性があり、注意が必要です。
さらに、このグランプリでは両マシンのエンジンなどを交換するため、決勝は後方からのスタートとなります。
スプリントレース

| ボッタス | P3 |
| ニコ | P7 |
スプリントの結果はボッタスが3位、ニコが7位ととても好調のようなレースでした。
決勝で3位だったらかなり嬉しいのですが、今回はペナルティがあるのでタイミングがうまく合いませんでしたね。
予選
| ボッタス | P4(エンジン交換) |
| ニコ | P5(エンジン交換) |
先ほどもお伝えしたように、このレースではペナルティがあるため、予選で好調な結果を出したものの、決勝はほぼ最後尾からのスタートとなります。
さらに天候も不安定で、インターやウェット、ドライとコンディションが目まぐるしく変わる、難しいレースになりそうです。
決勝

結果
| ボッタス | P13(-9) |
| ニコ | P18(-13) |
決勝はどちらもポイントを獲得することができず、ピット戦略も全然うまくいきませんでした。
ポイントは取れませんでしたが、新品のエンジンを破損させるようなクラッシュがなかったことは良かったです!


![2シーズン目[F1マネージャー24ハース]雨のレースは難しい](https://pitbit-f.com/wp-content/uploads/2024/12/ブログアイキャ-2024-12-17T201106.252.png)

コメント