[F1マネージャー24ハース]ついに日本にやってきたぞ

いよいよ日本GPが始まります。今シーズンは活躍できるほどの性能はありませんが、来シーズンはたくさんのポイントが取れ位にマシン性能が上がっていることを期待したいですね。

シーズンは始まったばかりとはいえ、チーム全体のメンタリティを考えても、ぜひ1ポイントでも獲得したいと思っています。

また、決勝は雨の予報もあり、状況次第ではラッキーで多くのポイントを手にするチャンスがあるかもしれませんね。

予選

マグヌッセン	P18
ニコ	P13

第4戦に突入し、エンジンやギアボックスの消耗が目立ち始めており、タイムにも影響が出てきそうです。それでも、ニコは相変わらず良いタイムを出してくれています。

マシンの性能が十分ではないのは理解していますが、それでもマグヌッセンにはもう少し良いラップタイムを期待していました。決勝では順位を上げてくれることを期待しましょう。

決勝

結果

マグヌッセン	P14(↑4)
ニコ	リタイア

ポイント獲得の大きなチャンスがあったレースでしたが、序盤に後方から追突され、ニコはマシンを大破しリタイアとなりました。マグヌッセンは順位を4つ上げることができたものの、予選のポジションが響き、ポイント獲得には至りませんでした。

これまで7位を死守していたコンストラクターズランキングですが、アルピーヌが1ポイントを獲得したため、ハースは2つ順位を落とし、9位に後退してしまいました。

来シーズンの
レギュレーション変更

来シーズンは冷却性能が－30％低下する軽度の技術的変更が行われるようです。来シーズンに向けてはサイドポッドのエンジン冷却を重視して研究を行っていきます。