[F1ゲームで検証]ソフト・ミディアム・ハードタイヤはどれくらいのタイムの差があるのか

F1　２２をプレイしている人なら一度は疑問に思ったのではないでしょうか。

「それぞれのタイヤでどれくらいのタイム差があるのか？」と

ソフト・ミディアム・ハードのタイム差

今回は、バーレーンフリー走行で検証しました。

DRSとERSは使わずに、１周タイヤを温めてからアタックしたタイムが下の表にまとめてあります。

ミディアム・ハードのタイム横の（）はソフトタイヤのタイム差を表示しています。

タイヤ	タイム
ソフト	1:31.858
ミディアム	1:32.510(+0.652)
ハード	1:33.452(+1.594)

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ソフトタイヤ

当たり前かもしれませんが、ソフトタイヤが一番アタックしやすかったです。２周目から安定して走ることができ、トラクションも完璧でした。

ミディアムタイヤ

ミディアムタイヤは、ソフトタイヤのような走りはできませんでしたが、ハードタイヤよりは比較的簡単に走ることができました。

ハードタイヤ

ハードタイヤは、１周だけではなかなかタイヤを温めることができず、曲がらなかったり、スピンしてしまいそうになったりで大変でした。

レースではピットしてすぐにプッシュするのはかなり難しんじゃないかなと感じました。

まとめ

今回は、ソフト・ミディアム・ハードの新品タイヤでのタイムを比較してみました。

それぞれのタイヤのメリット・デメリットをしっかりと考えて戦略を立てるのも良いですが、天候に関係なく縛りで走ってみるのも面白そうですね。

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