前回の中国GPでは決勝でポイントを獲得できませんでしたが、スプリントで1ポイントを得て、ランキングを1つ上げ8位になりました。
マイアミGPからは、新たに開発・製造したシャシーとアンダーフロアを導入します。これにより、再びスプリントでポイントを獲得できる可能性があります。
中団チームにとって、1ポイントの重みは非常に大きいです。なんとかポイント圏内に入れるよう、レースに臨んでいきたいと思います。
スプリント
マグヌッセン | P15 |
ニコ | P9 |
天候が雨だったためDRSが使えず、オーバーテイクは非常に難しい状況でした。しかし、そのおかげで速いマシンからオーバーテイクされることもなく、ポジションを守ることができました。
レース全体を通して、マシンのバランスは安定していて、雨の中でもドライバーがしっかりと走り切れたのはよかったです!
予選
マグヌッセン | P7 |
ニコ | P6 |
順位だけ見れば素晴らしい結果ですが、レッドブルやフェラーリがQ1で脱落していたため、それを考慮すると、普段より少し良いポジションにつけたに過ぎません。
実際にレースが始まれば後方からすごい速さでポジションを上げてくると思うので、なんとか10位は死守していきたいです。
決勝
結果
マグヌッセン | P14(↓7) |
ニコ | P9(↓3) |
相変わらずポジションを落として決勝を終えましたが、ニコがポイントを獲得することができ、コンストラクターズランキングは1つ上げ7位になりました。
これで役員たちの目標を達成していることになるので、なるべくこの7位を維持していきたいです。
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