第11戦のオーストリアGPではスプリントが行われるため、限られたフリー走行の中でマシンセットアップを決める必要があります。できれば70~80%くらいにはセットアップを合わせていきたいですが、なるべく周回数も稼ぎたいところなのでスプリントは大変ですよね。
スプリント

| マグヌッセン | P10 |
| ニコ | P7 |
予選

| マグヌッセン | P12 |
| ニコ | P7 |
どちらもポイント圏内に入る可能性が高いポジションを獲得し、ニコに関してはこのポジションを維持すれば大量のポイント獲得が見込めます。
決勝

結果
| マグヌッセン | P9(↑3) |
| ニコ | P10(↓3) |
今回のグランプリでは、両ドライバーがポイントを獲得し、RBとの差を一気に縮めることができました。この調子でいけば、コンストラクターズランキング6位も夢ではなさそうです。
まだまだ油断はできませんが、今の勢いを維持し、次のレースでも確実にポイントを積み重ねていきたいところです。


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