[F1マネージャー24]第20戦メキシコGP！ペナルティで後方からスタート！

今回のレースでマグヌッセンのマシンはギアボックスを交換したため、後方からのスタートとなりました。前回の記事でも触れましたが、最近のメルセデスのマシンはそれほど速くないため、マグヌッセンが上位に戻ってくる可能性は以前より高くなっています。

予選

マグヌッセン	P8(ペナルティ)
ニコ	P5

両ドライバーの順位がかなり良かったため、ギアボックスを交換しない方が良かったかもしれませんね。もしマグヌッセンが後方のマシンをしっかり抑えることができれば、ニコが大量のポイントを獲得する作戦が可能だったかもしれません。

決勝

結果

マグヌッセン	P16(↑4)
ニコ	P8(↓3)

決勝は非常に厳しい戦いが続き、やはり我々のマシンはそこまで速いわけではないため、1台での戦いは大変でしたね。
後方のマシンを抑える役割がいなかったのは、こちらの戦略ミスと言えます。
とはいえ、ライバルチームがポイントを獲得できなかったため、順調に差を広げることができています。

今シーズンは6位で終わることになるのでしょうか？

ピットクルー

今回のトレーニングでは、できるだけピットでの時間を短縮するメニューを多めに取り入れました。いくらコース上で速く走っても、ピットで他チームより約1秒遅れてしまうとレース全体で大きな不利になります。
ピット作業のスピードを上げることはチーム全体の結果に直結するため、今後も継続的に改善を目指していきたいと思います。