F1 22ではアストンマーティン・フェラーリ・マクラーレン・メルセデスAMGのスーパーカーに乗ることができます。
そこで今回は、すべてのスーパーカーのスペックと鈴鹿のタイムを画像や表を用いて比較してみました!
(セーフティカーは別の記事で紹介しているので、興味がある方はこちら!)

今回の数字はあくまでも参考程度に!
目次
スーパーカー
アストンマーティン
アストンマーティンDB11 V12


スクロールできます
概要 | データ |
エンジン | 5.2LツインターボチャージV12 |
ギアボックス | 8速オートマチック |
最高速度 | 208mph |
鈴鹿のタイム | 2:19.108 |


アストンマーティンVantage F1エディション


スクロールできます
概要 | データ |
エンジン | 4.0LツインターボチャージV8 |
ギアボックス | 8速オートマチック |
最高速度 | 193mph |
鈴鹿のタイム | 2:19.210 |


フェラーリ
フェラーリROMA


スクロールできます
概要 | データ |
エンジン | 3.9LツインターボチャージV8 |
ギアボックス | 8速デュアルクラッチ・オートマチック |
最高速度 | 199mph |
鈴鹿のタイム | 2:17.972 |


フェラーリF8 トリビュート


スクロールできます
概要 | データ |
エンジン | 3.9LツインターボチャージV8 |
ギアボックス | 7速オートマチック |
最高速度 | 211mph |
鈴鹿のタイム | 2:12.519 |


マクラーレン
マクラーレン720S


スクロールできます
概要 | データ |
エンジン | 4.0Lツインターボチャージ・フラットプレーンV8 |
ギアボックス | 7速デュアルクラッチ・オートマチック |
最高速度 | 211mph |
鈴鹿のタイム | 2:11.940 |


マクラーレンArtura


スクロールできます
概要 | データ |
エンジン | 3.0LツインターボチャージV6 ハイブリット |
ギアボックス | 8速シームレスシフト・デュアルクラッチ |
最高速度 | 205mph |
鈴鹿のタイム | 2:11.716 |


メルセデスAMG
メルセデスAMG GT Blackシリーズ


スクロールできます
概要 | データ |
エンジン | 4.0LバイターボV8 |
ギアボックス | 7速デュアルクラッチ・オートマチック |
最高速度 | 201mph |
鈴鹿のタイム | 2:11.531 |


メルセデスAMG GT R プロ


スクロールできます
概要 | データ |
エンジン | 4.0LバイターボV8 |
ギアボックス | 7速デュアルクラッチ・オートマチック |
最高速度 | 198mph |
鈴鹿のタイム | 2:17.953 |


スーパーカー 比較
スクロールできます
メーカー | エンジン | タイム |
メルセデスAMG GT | 201mph | 2:11.531 |
マクラーレンArtura | 205mph | 2:11.716(+0.185) |
マクラーレン720S | 211mph | 2:11.940(+0.409) |
フェラーリF8 | 211mph | 2:12.519(+0.988) |
メルセデスAMG GT R | 198mph | 2:17.953(+6.422) |
フェラーリROMA | 199mph | 2:17.972(+6.441) |
アストンマーティン エディション | 193mph | 2:19.210(+7.679) |
アストンマーティンDB11 | 208mph | 2:19.108(+7.577) |
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