[F1 22マイチーム:エミリアロマーニャGP]セーフティーカーが導入するという波乱の展開になりまさかの順位に！？

スプリントではチームメイトが13位、わたしが２２位という結果になり、チームメイトは決勝で３つ順位を上げればポイント圏内に！

このイモラサーキットはアクシデントが多く、セーフティーカーも出やすいのでなんとかポイントはGETできそうな状況になりましたが、ある事件が…

それでは決勝を振り返っていきましょう！

決勝

わたしは最後尾からのスタートという事でハードタイヤを選択し、他のドライバーがピットインしたタイミングで順位を上げていく戦略しました。

戦略ではハードをレース終盤まで引っ張る予定でしたが、あることが起きてセーフティーカーが導入され、とても微妙なタイミングだったので仕方なくピットインしました。

そこからいろんなことが起こり戦略がめちゃくちゃになり、まさかの２ストップしなければいけないという結果に…

このイモラサーキットはこの記事を見てもらえればわかるようにピットストップにかかる時間が長いので、なんとか１ストップで行きたかったです💦

ではそのセーフティーカーが出た原因はいったい何なのでしょうか？

それはチームメイトがレッドブルと接触し、両車ともリタイアしてしまったから…

先ほども触れましたが、チームメイトは３つ順位を上げればポイント圏内という大事なポジションにいたのに、ペレスと接触してしまいレース終了。

セーフティーカーが出動し他のドライバーはピットインし、わたしはそのままステイアウトかどうか迷ってしまいそこから戦略がおかしくなりました。

その後のレースではなんとか中団に追いつこうとプッシュしていましたが、ウィリアムズが道の真ん中でスピンしていたので、よける場所もなくグラベルに…

２回目のピットストップではタイヤが外れず、ただでさえ時間が掛かるサーキットなのに、さらに離される展開になりました。

そこからは集中力もなくなり、途中で周回遅れになりレース終了。

結局ポイントを獲得することができず、コンストラクターズ順位も11番目と変わらず2戦目が終わってしまいました。