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第9戦はカナダGPです。今回のグランプリは予選・決勝ともに雨が予想されており、クラッシュが発生しやすい状況が予想されます。そのため、マシンを無事に守りながらレースを完走することが重要な目標となりそうです。 予選 ボッタスP3ラッセルP6 予選の結...

他のサーキットと比べるとオーバーテイクできるポイントが極端に少ないモナコですが、今回のグランプリはどんな結果になったのでしょうか？ 予選 ボッタスP2ラッセルP1 モナコでは予選の順位が非常に重要とされていますが、今回は2台のマシンが1位と2位か...

第7戦はイタリアのイモラサーキットで行われます。このサーキットではピットストップによるタイムロスが非常に大きいため、1ストップ戦略がほぼ必須と言えます。 そのため、タイヤの冷却管理やピットインのタイミングが勝敗を左右する重要なポイントとなり...

マシン開発は順調に進んでおり、ライバルチームとの性能差も徐々に縮まってきたおかげで、表彰台入りが珍しいことではなくなってきました。ただし、上位2チームとは依然としてチーム力で差を感じる部分もあります。それでも、まだあきらめることなく、今回...

第5戦となる中国GPが開催されました。このグランプリでは、今シーズン初のスプリントレースが行われます。開幕戦からエンジンなどの消耗が進んでいるボッタスにとっては厳しい戦いとなりそうですが、ぜひ多くのポイントを獲得してほしいところです。 スプ...

この日本GPでは後方のマシンから接触があったり、バトル中に接触したりとハースとの相性が悪いイメージですが、今回のレースは無事にゴールすることができるのでしょうか。 予選 ボッタスP3ラッセルP1 予選の結果はボッタスが３位、ラッセルが１位とこのま...

予選ではマシンの性能とドライバー2人の実力が上がったおかげで、今年はかなり速くなりました。しかし、レースペースではまだうまくいかない部分があるみたいです。 特に今年のハースは速さを追求している分、冷却性能がイマイチで、連続したバトルには弱...

前回のレースでは、フェラーリに追突されるアクシデントにより、本来獲得できたはずのポイントを逃してしまい、とても悔しい結果となりました。今回のレースも、比較的アクシデントが起こりやすいサーキットですが、せめてマシンだけは無事に守り抜いてほ...

2シーズン目はコンストラクターズランキングで4位となり、惜しくも「3強」に食い込むことはできませんでした。現在はレッドブル、マクラーレン、フェラーリの3チームがポイント圏内を独占している状況です。3シーズン目では、最低でもランキング3位を目指...

今回の最終戦で2シーズン目が終了します。今シーズンは大きなクラッシュがなくコストキャップ制限はオーバーしなさそうです。 そしてこのレースでニコはハースF1チームから離脱し、来シーズンからはラッセルがチームに参加します。今回のラストレースでニ...