F1マネージャー23 マシンセットアップ

[F1 22ゲーム]うまく走るためのおすすめ基本設定!外した方が良いアシストを図解で説明します

イラスト F1設定

F1 2022のゲームには初心者でも簡単に運転できるようにアシスト機能がたくさんあります。アシストがあった方が走りやすくなるかもしれませんが、中にはアシストをオフにした方がいい場合もあります。

そこで今回は、外した方がいいおすすめの基本設定を図解で紹介したいと思います。

運営者

アシスト機能があると助かる!

この記事でわかること

・アシストの機能について

・外した方がいいアシスト

目次

アシストの効果

外した方がいいアシストを説明する前に簡単にそれぞれのアシストを説明したいと思います。

早くおすすめの基本設定が知りたい方は読み飛ばしても全然問題はありません。

ステアリングアシスト

ステアリングアシストは、必要に応じてステアリングアシストを行い、コース上でプレイヤーを誘導してくれるものです。

またこのアシスト機能をオンにすると、ブレーキアシストとトラクションコントロールも設定されるので、初めてプレイする方におすすめです。

ゲームに慣れてきてもっと速く走りたい場合はこのアシストをオフにした方がどんどんタイムは良くなっていきます。

ブレーキアシスト

ブレーキアシストはその名の通り必要に応じてブレーキをアシストしてくれます

設定が高ければ高いほどアシストの介入があり、車は止まってくれますがドライビングに多少の違和感があると思います。

アンチロックブレーキ

このアンチロックブレーキアシストをオンにすると、ブレーキング中にロックしなくなります

ブレーキング中にロックしてしまうと曲がることが出来ずに真っすぐツッコんでしまいコースアウトしてしまいます。

わたしはこのアンチロックブレーキアシストはオンにしてプレイしています。

トラクションコントロール

トラクションコントロールアシストをオンにすると、スライドすることなく加速できます

トラクションを失敗してしまうとスピードに乗るまでにオーバーテイクされてしまうので、慣れるまでは少しのアシストはあった方がいいかもしれません。

このトラクションコントロールの感覚の説明は難しいですが、優しくアクセルを踏まないと氷の上を走っているような状態になります。個人的な感想ですが、晴れていても難しいですが雨だともっと難しいです…

カーブを曲がるたびにスピンしてしまうとゲームでも面白くないと思うので徐々に慣れていきましょう!

ダイナミックレーシングライン

ダイナミックレーシングラインのアシストをオンにすると、ブレーキをかけるタイミングを色で教えてくれます

このレーシングラインを走れば必ず速いタイムを出せるわけではありませんが、ブレーキのタイミングを色で教えてくれるのでとても助かります。

このアシストは「常に表示」「コーナーだけ表示」の2種類あり、あまり必要ないと感じればオフにすることもできます

このダイナミックレーシングラインの目印だけでなく、コースに看板・建物・景色など目印になる要素はたくさんあるので、そっちを頼りにするのもいいかもしれませんね。

関連記事>>ダイナミックレーシングライン通りに走ってはいけない!?

ギアボックス

ギアボックスアシストをオンにすると、自動でギアをチェンジしてくれます

このアシストをオフにすると、スピードに応じて最適なギアを自分でチェンジ・調整する必要があります

コースによってギアチェンジの忙しさは違ってくるので、コースによってオン・オフにしてみたりするのもいいかもしれません。

ピットアシスト&リリースアシスト

ピットアシストは、ピットインの際に自動的にスピード制限になり、どんなに速くツッコんでも急減速してピットレーンに入ります。

リリースアシストは自動的にピットボックスるから離れますが、アシストをオフにする場合は、しっかりと信号を見てタイミングよくスタートする必要があります

ピットアシストをオフにする場合は注意が必要になります。原則できずにピットインしてしまうと5秒のタイムペナルティを受けてしまうからです。

リアルなF1を体験したい方はアシストなしでやってみてください!

運営者

スピード違反にならないように!

ERSアシスト

ERSアシストは自動的に管理されてしまい、自分のタイミングで使用することはできません

自分で管理するのが面倒くさい方はオンにして、管理することができて自分のタイミングで使用したい方はこのアシストはいりません。

DRSアシスト

DRSアシストはボタンを押さなくてもラインを越えれば自動的に作動します

DRSを作動させるためには前車の1秒以内でラインを超えないと使用できないので、アシストがオンでもオフでもそこまで変わらないんじゃないかなと個人的には思っています

おすすめの基本設定

おすすめの基本設定(外した方がいいアシスト)

アシストオン・オフ
ステアリングアシストオフ
ブレーキアシストオフ
アンチロックブレーキアシストオン
トラクションコントロールオフ
ダイナミックレーシングラインコーナーのみorオフ
ギアボックスオートマチック
ピットアシストどちらでも
ピットリリースアシストどちらでも
ERSアシストオフ
DRSアシストどちらでも

これはあくまでも私のおすすめの設定を紹介しているので、自分に合った設定がまだ見つかっていない方は試しにやってみてください!

全部アシストがオンだから悪い、アシストオフが良いとかではないので、自分が楽しくプレイできる設定をしましょう

まとめ

今回は、おすすめの設定と外した方がいいアシストについて紹介しました。

慣れるまではいろんなアシストに助けてもらって、「よし!もう大丈夫だ!」と自信がついたら徐々にアシストをなくして、リアルなF1を体験しましょう!

Twitter・Xのフォローについて

運営者

Twitterのフォローお願いします!!

よかったらシェアしてね!

コメント

コメントする

目次
閉じる