[第3号:Playbook]F123とF1マネージャー23の情報とペレス・ツノダの行方

F1マネージャー23のアップデートについて

最近のアップデートのおかげでF1マネージャーの楽しみ方の幅がどんどんと広がっていますね。

ずっと同じチームでプレイしたい方、色んなチームに移ってプレイしたい方、どんな遊び方でも対応してくれる仕様になってくれるのは本当に嬉しいです。

前回のアップデートでは予選でアタックしていないマシンが大幅に減速し道を譲ってくれる要素が追加され、アタック中に進路をふさぐ現象が減ったと感じます。

連続したコーナーやモナコのような特殊なサーキットはまだ厳しそうですね・・・

また最新のアップデートではAiのレース戦略・マシン開発の難易度まで自由に選択できるようになり、難易度はイージー・標準・ハードがあります。

ここまでたくさんのアップデートが行われてきましたが、これ以上に進化しそうな新要素はまだあるのかな？？

F1マネージャー2022よりもかなり進化している今作ですが、今後は改善以外の新要素の追加が楽しみです！

F1マネージャー23
マシンセットアップの記事がすごい！

各レースのセッティングをより早く簡単に行ってもらうためにセッティングの参考値となる記事を公開しているのですが、多くの方に読んでもらえて本当に嬉しいです。

読者さんからも参考となるデータをコメント欄で共有して下さりとても助かっています。

スプリントレースがあるグランプリだとどうしてもデータの回収が難しいため、マシンセッティングの参考にならない部分もありますが、これからも読んで下さると嬉しいです。

F1ランキング状況

ー	チーム	ポイント
1	レッドブル	731
2	メルセデス	371
3	フェラーリ	349
4	マクラーレン↑	256
5	アストン↓	236
6	アルピーヌ	101
7	ウィリアムズ	28
8	アルファタウリ↑	16
9	アルファロメオ↓	16
10	ハース↓	12

コンストラクターズランキングはこの表のように変化し、心配していたアルファタウリが一気にランキングを上げてきました。

リカルドが復帰した今回のメキシコGPでは大量のポイントを獲得し、角田選手との差は2ポイントに縮まり、両ドライバーがランキングの大幅上昇に貢献しています。

ここ最近良いところがないセルジオペレスですが、今回こそレースで勝って気持ちを切り替える機会だと応援していたのですが、まさかの１周もすることなくリタイアしてしました・・・

アルファタウリはリカルドも角田選手もポイント圏内でレースを終えそうでしたが、角田選手が接触してしまい、大量ポイントの獲得は叶いませんでした。

ペレスも角田選手も私は大好きなのでできれば優勝している姿を見たいですが、焦ることなく彼らを応援し続けたいと思います。