[F1マネージャー2022攻略]シーズンを通して勝つ方法とは

F1マネージャーで大切なことはシーズンを通してコンストラクターズランキング・ドライバーズランキングでいい結果を出すことです。

それぞれのチームには具体的な目標があり、短期的な目標もあれば長期的な目標がしっかりと決まっています。

チームの代表であるあなたはこの決められた目標をしっかりと達成する必要がありますが、チームのパフォーマンスによっては厳しい場合ももちろんあります。

今回は、シーズンを通してどのように投資をするべきなのか、どのような立ち回りをすれば結果を出せるのか解説したいと思います。

勝つ方法とは

開幕前のテスト

シーズンが始まる前にテストの結果を見ることができ、ライバルチームだけでなく全体のパフォーマンスを数字で知ることができます。

チームによってマシンのパフォーマンス（強み）が違うので全体として２～5位くらいのところもあれば18位くらいの部分もあるかもしれません。

結果をしっかりと観察し、どの部分を改善していくのかを決断し、さっそく研究開発を進めるようにしましょう。

今シーズンのマシンの性能に関わるお金はコストキャップ（決められた予算）の制限があるので気を付けて研究しましょう。

レースウィーク

フリー走行はAIに任せることもできますがなるべく自分でマシンセットアップをした方がいいです。

最初はなかなか100％に合わせるのが難しいと感じますが、何度かやっていくうちにだんだんコツのようなものがつかめてくるのでぜひ挑戦しましょう。

またフリー走行1回目はリザーブドライバーを走らせることができるのでなるべくサーキットが広いときに走らせるといいかもしれませんね！

ゲーム内でのリザーブドライバーは今のところ走らせてもあまり意味はありません！

予選ではかならず天候を確認し、セッションの途中でウエットコンディションにならないかどうかを見ておきましょう！

マシンを出すタイミングも決して間違えないように、アップデートで改善されたようですが、まだまだAIのマシンはコースの脇によけてくれないのでなるべくかぶらないように送り出しましょう。

決勝では天候を確認するのはもちろんですが、タイヤの選択も重要になってきます。

サーキットによってタイヤの摩損性が「低・中・高」と分かれているので最適なタイヤを選択するようにしましょう。

個人的にはAIより長く走るよりも早めにピットインした方が勝ちやすい感じがしましたが、ピット後に後方のマシンに引っかかったり、そもそも1ストップしかしない場合は十分注意しましょう。

またチームによって異なるかもしれませんが、ダブルピットストップでもそこまで順位を落とすことはありませんでした。

レース後

レース後には開発ポイントを得ているかどうかを確認しましょう。

ドライバー・リザーブドライバー・その他スタッフに開発ポイントが貯まっている場合にはそれぞれの能力を上げることができます。

ドライバーの能力を上げることでレースペースを上げたり、スピンなどのミスを減らしたり、コース順応を早めたりすることができます。

チームエンジニアはフリー走行でのフィードバックを早くすることが可能です。

研究開発

前年のコンストラクターズランキングによって開発できる時間の制限が異なりますが、レベルの高いスタッフがいれば問題はありません。

まずはライバルチームとマシンのパフォーマンスを比較しどこを改善するのかを決めましょう。

トップチームになればなるほど制限時間が短いため全部を改善することはできません。

決められた制限の中で２つのパーツを開発するのか、もっと細かく開発するのかはあなた次第。

シーズンの途中から来シーズンのマシン開発をすることが可能になるのでどんどん研究開発を進めていきましょう。

契約を見直そう

F1マネージャーではドライバー・リザーブドライバー・その他スタッフの契約も自由自在です。

とくにドライバーやチームエンジニアはレース中にリアルの無線を聞くことができるので能力よりも声の好みで決めるのもアリかもしれませんね。

エアロダイナミクス責任者や技術チーフは音声を聞くことができないので能力が高い人をなるべくスカウトするようにしましょう。

契約は年の一番最後に変更することも可能ですが、もっと働いてもらいたいと思った場合にはすぐに契約を更新することもかのうです。

エンジERS・ギアボックス

レースを重ねるうちにマシンのパーツが消耗していきます。

シーズン前に決めたパワーユニットによって消耗度合いは変わるかもしれませんが、いずれにしてもペナルティを受けることは間違いありません。

決められた数を超えて導入する場合には一つずつではなくすべて交換してしましましょう。

もちろんすべて交換せずに5グリッドだけで済ませたい場合はそれでも全然問題はありません。

シーズン終了

シーズンが終了すると役員たちからの評価やランキングが確定します。

コンストラクターズランキングによって分配金が異なるのでなるべく上位でシーズンを終えると嬉しいですよね。

ドライバーなどの契約を変更したり、来年度のマシン開発のようすを見たり、いろいろとあわただしいですが1年間やり切った感は味わえるかもしれません。

F1マネージャーは細かい要素があるのでその分やり方もたくさんあります。

あなたなりのやり方でコンストラクターズランキングトップを目指しましょう！