F1の新時代がここに！
あなたが見るのは
ステアリングやミラーではなく
膨大な量のデータ
そして
予測不可能なアクシデントの
対応力や決断力！
この夏にF1 manager 2022が発売されました。
今までのF1ゲームではあなたがドライバーとなってさまざまなレースを体験することができましたが、今回体験できるのはタイトルにあるように「マネージャー」、つまりあなたがチームの監督なるということだ。
運営者実際にプレイしてみた感想も交えて紹介します！
よりリアルなF1が体験できる
このF1 manager 2022はドライバーではなく、チームの監督となり、膨大な量のデータ・あなたの経験などを駆使し、チーム全体で結果を出さなければいけない。
もちろん、役員たちの期待に応えることができなければあなたは必要とされなくなるだろう。
運営者ぜひ最後までご覧ください！
チーム選択
まずはチームを選択しよう！
それぞれのチームでは、チーム評価・シーズンの目標・長期的な目標・役員会の予算などが決められている。
例：メルセデス
- チーム評価 ５
- シーズン目標 ３位
- 長期的な目標 コンストラクターズチャンピオン
- 役員会の予算 初期残高 高
「強いチームを選べば簡単！」と思うかもしれませんが、コストキャップ（予算）や風洞実験の時間制限などもあるため、よく考えなければならない。
すぐに自分好みのドライバーやエンジニア（技術チーフ）を雇いたいのであれば、トップチームを選ぶことをおすすめします。下位チームは潤沢な資金がないだけでなく、興味すら持ってもらえないので雇うことは難しい…
運営者強いチームは実験できる時間が短い…
リアルな音声（英語）が聞けるので、好きな声のエンジニアのチームを選ぶのもアリ！
フリー走行
フリー走行では、実際にセッションに参加することもできるが、「早く予選や決勝を楽しみたい！」と思っている方のために、「セッションをシミュレーションする」と「予選のシミュレーション」を選択することができる。
「セッションをシミュレーションする」では、１つずつセッションを自動でやってくれます。
「予選のシミュレーション」では、予選はスキップすることができます。
１つずつセッションをやるより、予選までスキップした方がいいんじゃない？
自分で行う「練習走行を管理する」と「このセッションをシミュレーション」の後では、ドライバーからマシンのフィードバックを貰うことができ、さらに細かくセッティングすることでドライバーは自信を持つことができます。
マシンのセッティングでは
- フロントウイングの角度
- リアウイングの角度
- アンチロールバーの調整
- トーアウト
が細かく調整することができ、予選までになるべく完璧にする必要があります。
関連記事>>[簡単]マシンのセットアップのやり方を解説！
セッションごとにドライバーがフィードバックをしてくれます。
運営者マシンのセッティングは１つ動かすと連動してほかの部分も動いてしまうのでかなり難しい。
予選や決勝で良い結果を出すためにはドライバーたちにできるだけ多くセッションに参加してもらう必要があります。
しかし、今後活躍するであろうドライバーたちやもしものためのドライバーも育成しなければいけません。
このリザーブドライバーはFP1のみ参加することができ、経験値やセットアップに対する自信をメインドライバーに伝えることができますし、ドライバーは変更することができます。
運営者監督は結果を出すことも育成もしなければいけない。
セッション中は様々な視点で楽しむことができます！
予選
予選で求めれることは「一発の速さ」。
そして監督はその「一発の速さ」を最大限に活かすために、ドライバーを送り出すタイミングを決して間違ってはいけない。
予選は時間が限られており、サーキットによってはすぐにピットに戻ることもできない場合もある。
少ないチャンスの中であなたは（監督）瞬時に送り出すタイミング・どのドライバーを送り出すのか・どのタイヤを履くのかを選択しなければならない。
瞬時に選択しなければならないと焦らせてしまいましたが、上の画像の中心にあるアイコンをタップすることで時間を止めることはできますが、よりリアルなF1を体験するのであれば使わないという縛りがあっても面白いのではないでしょうか。
早送りしたい場合は、その一時停止のアイコンの横になる＜1倍＞をクリックすると、1倍から16倍の中から選択することができる。
トラフィックパラダイスにならないように！
運営者送り出すタイミングが重要！
サーキットによって、あるいは天候によって最適なタイヤは異なる。
予選開始直後やレース開始直後は路面にラバーが乗っていないので、良いタイムはなかなか出せない。
天候がドライだからと言って単純な決断ができないのがこのF1マネージャーだ。
運営者路面温度・ラバー・グリップは常に確認！
いよいよ決勝
いよいよ決勝がスタート！
決勝でいい結果を出すためにも、役員たちから「クビ！！」と言われないためにも戦略を練る必要があります。
１つの戦略ではなく、A・B・C・D～と細かく考える必要があり、しかも2台分！！
しかしどれだけ戦略を練っても決勝では役に立たないことがあるだろう。
なぜなら、予測不可能なマシントラブル・接触アクシデント・バーチャルセーフティーカー・セーフティーカー・赤旗などがあるからだ。
でもやってるうちにパターンがわかってくるんじゃない？
予測不可能なマシントラブルはあなたが過去にどのような使い方をしたかで変わり、バーチャルセーフティーカー・セーフティーカー・赤旗などは各サーキットでの実際の過去のレース統計を基にしている。
A・B・C・D～とどれだけ戦略があっても、決勝で勝利するには全然足りないだろう。
運営者マシンを止めさせることもできます（リタイア）し、チームオーダーを出すことも！
いかに素早く正しい決断ができるか！
関連記事>>こんなチームオーダーを出すことも！？
レース中は主にドライバーたちのペース・燃料・ERSを管理しなければならない。
レース後半戦になってくるとエンジンなどが消耗してくるので、ペースや燃料ばかり気にすることはできない。
ドライバーとエンジニアのリアルな声が聴けるぞ！
運営者2人のドライバーを同時に見るのがとにかく大変
レース終了後に待っているのは…
レース終了後に待っているのは…
役員たちによる厳しい評価だ。
実際にわたしがプレイして、「あともう少しでポイント圏内！」というところでレースが終了し、役員たちからもらった評価は「期待外れ」だった…
役員たちが求めているのはレースでのすばらしいオーバーテイクではなく、決勝での順位、ポイントだ。
しっかりとした戦略を練ることができ、アクシデントの際に素早く・正しい決断もでき、良い結果を出せば高い評価を得ることができるが、結果を出すことができなければあなたが座る席は無くなってしまうだろう。
運営者あなたはどのチームを選択しましたか？
制限
コストキャップ（予算）や空洞実験の時間制限など、サーキットの外でも頭を使う場面が多くあり、限られたリソースで開発した部品をどのドライバーにつけるかもあなた次第！
無限にパーツがあるわけではなく、今あるパーツや新パーツが接触やクラッシュが起こればパーツが無くなりお金もかかってしまうらしい。
決められた予算・制限時間をどのような配分でいくのか、マシンを壊さないドライバーはいったいどちらなのか、決断するのはすべてあなた！
失敗すればクビだ…
パーツは無限ではない
ドライバーとしてプレイするF1 2022ではどんなにクラッシュをしても、マシンを大破させても、パーツは無限に交換することができました。
しかし、F1マネージャー2022では無限にパーツがある訳ではありません。
とくにフロントウイングはは他のパーツよりも破損しやすいので、倉庫にの在庫が残っているのか常に確認する必要があります。
もしフロントウイングが破損して残りが減ってきたら、もしくは在庫のパーツが無くなった場合には製造にお願いをしましょう。
マシンパーツの研究をしながらも倉庫の管理をしなければいけないので、常に確認しながらレースを行わなければなりません。
運営者こういったレース外での仕事もしっかりとやる必要があるので少し大変💦
契約は継続しますか？
ドライバーやエンジニア、そのほかのチームスタッフの契約もあなたが決めることができます！
初めに決めなければいけない事は「契約を継続するのか、それとも新しい人材を雇うのか」です。
チームに貢献している人材を契約延長したいのであれば、契約の長さや給与を相手に提示しなければいけません。
１シーズンにするのか、２シーズンにするのか、給与はどれくらい増やすのかはすべてあなたが決断できます。
シーズン中に結果を出してくれない人材の契約を延長したくないのであれば、他チームに契約を提示しなければいけません。
相手が望んでいる契約の長さや給与の額が提示できなければ、チームのさらなる発展はありえないだろう。
契約更新は本当に難しいですね。
運営者Twitterでも情報を発信しているのでぜひ見に来てね！
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コメント
コメント一覧 （1件）
F1マネージャー面白そう🤔